Kanada
Profil ustawiony na Kanadę rozlicza kierowcę według przepisów federalnych obowiązujących na południe od 60 równoleżnika. Cykl rozliczeniowy — jeden z dwóch — deklarujesz na profilu zgodności; od niego zależą zarówno limit godzin służby, jak i długość odpoczynku, który ten cykl resetuje.
Limity i zegary
- Jazda — 13 godzin w zmianie.
- Służba — 14 godzin w zmianie (jazda i pozostała praca razem).
- Okno jazdy — 16 godzin od zakończenia odpoczynku, który rozpoczął zmianę. Po jego upływie kierowca nie może prowadzić, nawet jeśli nie wyczerpał limitu 13 godzin.
- Cykl — 70 godzin w 7 dniach (cykl 1) albo 120 godzin w 14 dniach (cykl 2), zależnie od deklaracji na profilu. Liczy się cały czas służby.
W cyklu 2 działa dodatkowy punkt kontrolny: po zebraniu 70 godzin służby kierowca nie może prowadzić, dopóki nie weźmie 24 godzin ciągłego odpoczynku. Odpoczynek 24-godzinny w trakcie cyklu zeruje ten licznik, nie kończąc samego cyklu.
Odpoczynki i resety
- Odpoczynek dobowy — 10 godzin łącznie, w tym 8 godzin ciągłych. Ta ciągła część zamyka zmianę i zeruje zegary dzienne; pozostałe 2 godziny mogą składać się z bloków po co najmniej 30 minut.
- Reset cyklu — 36 godzin ciągłego odpoczynku dla cyklu 1 i 72 godziny dla cyklu 2. Ponieważ reset cyklu 2 jest dłuższy, przerwa 36-godzinna zeruje cykl 1, ale nie cykl 2.
- 24 godziny ciągłego odpoczynku w każdych 14 dniach — osobny zegar pilnuje, czy taki odpoczynek mieści się w oknie kroczącym. Zgłasza brak dopiero wtedy, gdy historia zapisów faktycznie obejmuje pełne 14 dni, więc świeżo dodany kierowca nie generuje fałszywego naruszenia.
- Podział odpoczynku w koi — dwa okresy w koi, każdy co najmniej 2-godzinny i razem co najmniej 10-godzinny, spełniają wymóg odpoczynku dobowego. Ich czas nie liczy się do okna 16 godzin.
Specyfika
Platforma prowadzi wyłącznie reguły federalne dla strefy na południe od 60 równoleżnika. Wariant północny i różnice prowincjonalne są przygotowane w warstwie reguł, ale wyboru strefy nie ma jeszcze na profilu — jeśli operujesz na północy, potraktuj wyliczenia jako konserwatywne.
Dzienniki i dokumenty wspierające są przechowywane przez 6 miesięcy. Eksport do kontroli zawiera zadeklarowany cykl obok pełnej aktywności kierowcy w wybranym zakresie dat.