Kierowcy
Moduł kierowców to ewidencja Twojego personelu za kierownicą — dane zatrudnienia, uprawnienia i dokumenty z pilnowaniem terminów ważności, przypisania do pojazdów i grafik zmian. Karta kierowcy zbiera też dwa wrażliwe, ograniczone do ról menedżerskich widoki: ryzyko odejścia i panel ochrony danych osobowych.
Dla kogo
Menedżer floty i administrator organizacji zarządzają ewidencją kierowców i ich statusem zatrudnienia. Uprawnienia i dokumenty dokłada oraz aktualizuje dodatkowo specjalista ds. zgodności. Do pojazdów kierowców przypisuje i grafik zmian planuje dodatkowo dyspozytor. Ryzyko odejścia widzą wyłącznie menedżer floty i administrator organizacji; panelem ochrony danych osobowych zarządza wyłącznie administrator organizacji.
Ewidencja, statusy i uprawnienia
Kierowcę rejestrujesz z danymi identyfikacyjnymi i przypisujesz do lokalizacji; status zatrudnienia kontroluje, czy kierowca jest dostępny do przypisań i grafiku. Karta kierowcy prowadzi listę uprawnień i dokumentów — prawo jazdy, świadectwo kwalifikacji, uprawnienia ADR (przewóz towarów niebezpiecznych), badania lekarskie, szkolenia — każde z numerem, jurysdykcją wydania oraz datą ważności. Uprawnienie zbliżające się do wygaśnięcia lub już przeterminowane jest wyraźnie oznaczone na karcie kierowcy; osobny, filtrowany widok „wygasające" (z wyborem okna 30/60/90 dni i lokalizacji) pokazuje wszystkie uprawnienia floty zbliżające się do terminu w jednym miejscu — przydatny do planowania odnowień z wyprzedzeniem.
Przypisania i grafik zmian
Kierowcę przypisujesz do konkretnego pojazdu — przypisanie widać zarówno na karcie kierowcy, jak i na karcie pojazdu (zobacz Pojazdy). Grafik zmian prowadzi zaplanowane okna pracy kierowcy (początek i koniec) — to podstawa, z której moduł zgodności czasu pracy wylicza wykorzystanie i naruszenia (zobacz Zegary HOS i status służby).
Ryzyko odejścia i prywatność kierowcy
Wskaźnik ryzyka odejścia to wytłumaczalny wynik złożony z trzech niezależnych sygnałów, które system już zbiera: nadgodzin ponad tygodniową bazę, pogarszającego się trendu wyniku bezpieczeństwa oraz krótkiego stażu (waga stażu maleje liniowo w pierwszym roku). Każdy komponent jest osobno ograniczony, więc pojedynczy silny sygnał nie zdominuje wyniku; wynik trafia do jednego z trzech poziomów (niski/średni/wysoki), a karta pokazuje też uzasadnienie i trend w czasie. To narzędzie do planowania wsparcia, nie ocena karna — stąd stonowana, spokojna kolorystyka i dostępność ograniczona do ról zarządzających flotą.
Panel ochrony danych osobowych na karcie kierowcy daje administratorowi organizacji dwa uprawnienia z RODO: eksport wszystkiego, co platforma przechowuje o danej osobie, oraz zgłoszenie usunięcia — z jasnym rozróżnieniem, co usuwa się od razu, a co jest zatrzymywane przez ustawowy okres retencji. Szczegóły podejścia do ochrony danych opisuje Prywatność i RODO.
W tle
Codziennie o 6:00 system przegląda uprawnienia wszystkich kierowców i zgłasza alert dla każdego zbliżającego się do wygaśnięcia w 30-dniowym oknie — trafia on do specjalisty ds. zgodności, menedżera bezpieczeństwa i menedżera floty. Co noc, po nocnym przeliczeniu wyników bezpieczeństwa, przelicza się też ryzyko odejścia każdego aktywnego kierowcy, tak by trend uwzględniał najświeższy wynik.