Telematyka
Telematyka to źródło danych o tym, gdzie flota jest i co robi w danej chwili: pozycje pojazdów na mapie, strefy geograficzne z alertami naruszenia oraz przejazdy wyznaczane automatycznie z surowych odczytów urządzeń. Dane telematyczne zasilają też inne moduły — przebieg pojazdu, kody usterek i weryfikację zdarzeń bezpieczeństwa.
Dla kogo
Dyspozytor korzysta z mapy na żywo i odtwarzania tras na co dzień. Menedżer floty i administrator organizacji rejestrują urządzenia, wiążą je z pojazdami i definiują strefy geofence. Widoczność pozycji i tras podlega temu samemu zakresowi lokalizacji, co reszta konsoli.
Kluczowe pojęcia
Strefa geofence to okrąg (środek i promień) na mapie, na który system reaguje trzema rodzajami zdarzeń: wjazd, wyjazd i przebywanie ponad zadany próg minut (dwell) — opcjonalny, jeśli chcesz wykrywać zbyt długi postój w strefie. Martwe urządzenie (stale device) to urządzenie powiązane z pojazdem, które przestało przysyłać dane dłużej niż wynosi okno tolerancji.
Urządzenia
Urządzenie rejestrujesz z danymi producenta, identyfikatorem zewnętrznym i protokołem; system generuje jednorazowo widoczny sekret podpisujący, którym urządzenie uwierzytelnia się przy każdej wysyłce danych. Zarejestrowane urządzenie nie przesyła jeszcze danych do konkretnego pojazdu — dopiero powiązanie z pojazdem uruchamia atrybucję odczytów. Urządzenie może też zostać wyłączone, co blokuje przyjmowanie jego danych.
Mapa na żywo i trasy
Mapa floty pokazuje bieżące pozycje pojazdów (odświeżane cyklicznie, z regulowaną częstotliwością), nakładkę stref geofence i panel boczny z listą pojazdów. Z mapy odtworzysz też przebieg konkretnego przejazdu jako linię trasy na podkładzie mapowym. Surowe odczyty pozycji system samodzielnie składa w przejazdy (trip) — otwiera nowy przejazd przy starcie jazdy i zamyka go po zgaszeniu zapłonu, licząc dystans i maksymalną prędkość po drodze.
W tle
Odczyty z urządzeń trafiają anonimowym punktem przyjmowania (tenant jest rozpoznawany po urządzeniu, nie po nagłówku organizacji) i lądują w magazynie szeregów czasowych; każda przyjęta paczka uruchamia wyznaczanie przejazdów dla danego pojazdu. Cyklicznie, co kilka minut, system ocenia najnowszą pozycję każdego pojazdu względem aktywnych stref geofence i zapisuje naruszenia. Co kwadrans system domyka przejazdy pozostawione otwarte (gdy sygnał zgaszenia zapłonu nie dotarł) oraz sprawdza, czy powiązane urządzenia nie przestały raportować — martwe urządzenie podnosi alert dla ról zarządzających flotą.